Chrysler zal besteden 165 miljoen dollar naar een carrosseriebedrijf toe te voegen aan de fabriek in Sterling Heights, Michigan.

De een-miljoen vierkante meter fabriek zal worden gebruikt om de volgende generatie van de Chrysler's mid-size sedans te bouwen, te beginnen in 2013.

Het nieuwe orgaan winkel vervangt de huidige, die zal worden gebruikt voor andere doeleinden. Er zal geen netto winst van werkgelegenheid.

Dit nieuws geeft aan dat Chrysler is ernstig in de concurrentie van een product stand punt. Het bedrijf zal moeten concurreren op de mid-size segment, en de huidige Chrysler 200 en Dodge Avenger, terwijl het beter dan hun voorgangers, nog steeds niet een beetje kort. Hoewel geen banen worden verkregen door deze aankondiging, zou de nieuwe body shop, hoe beter de kwaliteit, en het toont een verbintenis tot een verbeterde algehele product in het segment.

[ Automotive News ]

De UAW en Chrysler overeengekomen om een ​​nieuw contract op dinsdag, maar het is onduidelijk of een deel van de beloofde voordelen voor de UAW maakten deel uit van de deal of waren items die al waren op de tafel en onder de discussie.

De voorlopige overeenkomst, die nog moet worden geratificeerd door de werknemers, is een vier-jarig contract, dat 2.100 nieuwe banen, een 4,5 miljard dollar investeringen door Chrysler in planten van het bedrijf, een 3.500 dollar ondertekenen bonus, en een 1000 dollar jaarlijkse bonus beloften. Entry-level lonen wordt verhoogd tot 19,28 dollar per uur in 2015, en Chrysler medewerkers kunnen deelnemen in de winst-sharing.

Het probleem, volgens Automotive News , is dat veel van de 4,5 miljard dollar is niet "nieuw" investering - het is reeds zijn gereserveerd voor items die al zijn besproken.

Wat ook het geval is, een nieuwe deal is nu op zijn plaats, en als het geratificeerd is, het zal helpen zowel de UAW en Chrysler vooruit te gaan.

[ Philadelphia Inquirer , Automotive News ]

EU-steun voor het bezetten Wall Street beweging is gegroeid, maar de inzet is dat, ondanks de bailouts van de GM en Chrysler, er zal niet veel betrokkenheid van zowel de UAW of het management, vooral UAW contract gesprekken met de Big Drie daarvan zijn vers in het geheugen van iedereen.

Dat betekent niet dat de UAW zal geen steun te betuigen aan vakbond broeders, maar het gewoon lijkt erop dat dit protest en de eventuele speling weinig te maken met de auto-industrie en meer te maken met banken, financiën en beleid hebben met betrekking tot deze twee sectoren . Dus ik kan me niet voorstellen bezetten Wall Street doet veel te helpen of kwetsen onderkant lijnen.

Ford zal de productie van zijn mid-size sedan Ford Fusion in Mexico als het onderhandelt zijn volgende contract met de UAW.

Dat betekent dat de UAW niet krijgt ongeveer 4.000 banen zijn op zoek naar, als onderdeel van de onderhandelingen, zelfs als Ford en de UAW te praten over het toevoegen van 10.000 banen in het algemeen.

Omdat de UAW is het onwaarschijnlijk dat de loonstijgingen of een cost-of-living allowance te krijgen, zal steeds meer banen hulp te krijgen UAW werknemers aan de overeenkomst te ratificeren.

[ Automotive News ]